Praktické lyžařské informace o oblasti Salzburger Sportwelt
Pro sportovnější lyžaře jsou určeny tři poctivé červené svahy: „Hermann Maier Weltcupstrecke“ lemující Star Jet I, téměř čtyřkilometrová Rote 8er vedoucí podél stejnojmenné kabiny, jíž odklon od hlavních svahů zajišťuje nepřeplněnost, a více než čtyřkilometrová „33a“ kopírující kabinu Flying Mozart, kterou je možno protáhnout o dalších 1.300 m, pokud se rozhodnete sjet až do údolí (obě kabiny oficiálně patří nikoli flachaus¬kým, ale wagrainským lanovkám).
Středisko nabízí všechny výhody i neduhy snadno dostupné oblasti nacházející se nejen 70 km od velkoměsta Salcburku, ale i kilometr od dálnice spojující Salcburk a Villach. Koncentruje v sobě přednosti i zápory moderního lyžařského komerčního giganta, který jako magnet přitahuje lyžaře z celé Evropy. Pokud se do něj ale nevydáte během Vánoc a hlavních časů jarních prázdnin (a masopustu), výhody – pohodlný příjezd, návaznost svahů, možnosti dlouhých sjezdů – převáží nad městským ruchem, který středisko po většinu dnů provází.
Historie vzniku střediska Salcburský sportovní svět
Flachau je centrem nejen Ski Amadé, ale i páteřní oblasti Salzburger Sportwelt, která stála se svými 360 km sjezdovek (na počátku 90. let neuvěřitelný počet) na počátku historie lyžařského monstra, jež brzy překročilo rakouské hranice a propůjčilo evropskému lyžování nové rozměry. A protože Salz¬burger Sportwelt představoval vedle oblasti Ski Welt Wilder Kaiser průkopníka propojených lyžařských oblastí, když v 80. letech pod sílícím tlakem zelených, který v Rakousku de facto zastavil stavbu nových lyžařských areálů, pochopil, že jedinou cestou ke zvětšování rozsahu středisek je jejich vzájemné propojení, stojí za to si připomenout milníky vývoje střediska od roku 1963, kdy v něm byla postavena první lanovka a kvetoucí a pyšná tyrolská střediska ho sledovala s despek¬tem.
Tyrolský despekt dostal první trhliny v roce 1966, kdy se Flachau spojilo s Wagrainem a představilo první lyžařskou houpačku spolkové země Salzburg, ke které o dvanáct let později přibylo i třetí údolí – St. Johann. Tyrolský despekt skončil definitivně v roce 1988, kdy Flachau představilo projekt, jehož rozsah neměl v Rakousku konkurenci – Sportwelt Amadé. Amadé se kromě bezkonkurenčního rozsahu sjezdovek prezentovalo i první oběžnou kabinou Rakouska - Achter Jets, světově první šestisedačkou či instalací první panoramatické kamery snímající aktuální stav střediska. Tyrolský despekt se změnil v hrůzu, když Salzburger Sportwelt oznámil vznik gigantické oblasti Ski Amadé, do které začal postupně začleňovat obrovské okolní lyžařské areály - Schladming-Dachstein, velmi překvapivě bohatý Gastein, který v 80. letech cudně koketoval společným skipasem s italskými středisky a na závěr Hochkönig, který se nejprve pokoušel neúspěšně spojit s pyšným Saalbachem.
Překotný vývoj střediska, které se po kilometrové expanzi soustředilo na modernizaci infrastruktury lanovek, pak způsobil zastaralým tyrolským střediskům řadu problémů se snižující se návštěvností. Jen namátkou několik investic Flachau – 2001: stavba šestisedačky Star Jet, výstavba zaněžovacího systému, 2002: přestavba spodní stanice kabiny Achter Jet do podoby spíše připomínající supermoderní letištní halu, 2003: výrazné rozšíření sjezdovek, stavba sjezdovky „Space Jet 3" doplněné o rok později stejnojmennou sedačkou, pod kterou se roztáhl nový systém sněhových děl, jež v roce 2004 pokrývala už 95% střediska (více než prozíravé rozhodnutí, jak ukázaly tři následující sněhově chudé zimy), 2005: nákup nových děl, stoprocentní zasněžování svahů a vyhřívání sedaček, kterým vzal Flachau vítr z plachet bohatému Ischglu, 2008: mohutné investice v Ebenu (nová lanovka a vlek). 2009: vítězství v mezinárodním prestižním testu lyžařských středisek a ko-nečně 2010: nová osmisedačka SPACE JET 3, nejmodernější a nejdelší osmisedačka na světě s těžko uvěřitelnou hodinovou kapacitou 3720 osob/ hodina a vyhřívání sedaček Space Jet I a II.
Ze sumy investic je zřejmé, že Flachau na lyžařském průmyslu vydělává velmi dobře. Vysoké výdělky jsou na druhou stranu vykoupeny obrovským množstvím lyžařů, které Flachau každé ráno pohltí a večer opět vysype do roztroušených místních vesniček.
Zájezdy do této oblasti pořádá CK TRIP.
Přejete si zajistit ubytování v Rakousku od CK TRIP? Své poptávky na ubytování zasílejte na info@ck-trip.cz
Poradíme Vám s výběrem ubytování, zajistíme slevu na skipasy 10% a kompletně Vás vybavíme na cestu. Už si Vaši dovolenou můžete užít bez obav.
Nej z Amadé
Zápisník
Svatomartinská zákoutí
Tajné t(r)ipy mezi Hochkönigem a Radstadtskými Taurami
Svatých Martinů můžete v Rakousku navštívit hned několik a každý z nich vás osloví svou osobitou tváří. St. Martin am Tennengebirge v salcburské župě Pongau vám učaruje kontrastem rozkvetlých pastvin s kulisami vápencových masívů Tennengebirge a Salcburských Dolomit, jak místní nazývají Gosauský hřeben s Dachsteinem. Tato oblast má v sobě cosi vznešeného a nezkaženého masovým turismem, což potěší romantické cykloturisty obzvláště.
Více ZDE
ALPY PODÉL ŘEKY ENNS
Řeka Enns pramení v salcburské župě Pongau, razí si cestu Radstdtskými Taurami přes Schladming a Liezen ve Štýrsku do hornorakouské oblasti Pyhrn - Eisenwurzen, následně do města Enns, za nímž ústí u Mauthausenu do Dunaje. Více ZDE
Rakouské Kolorádo
Moravě jsou záplavy a my si klidně jezdíme v dešti na kole a to jak do hor, tak na pole. Tentokráte jsme vyrazili pod Dachstein do horské vesničky St. Martin am Tennengebirge. Už cestou nás trochu strašil výhled na čerstvě zapadané kopečky, ale nebáli jsme se vlka nic a hned skočili do sedla.
Jižní Tyrolsko z Brenneru
Po týdnu deště, větru a zimy na území ČR jsem vyrazil na svůj letošní druhý zájezd do slunné Itálie, konkrétně na Brenner a jeho okolí. Ze středy na čtvrtek jsme se tradičně v pozici spícího koně přesunuli na místo startu a celí zalepení bez vyčištěných zubů vyskákali z busu přímo do sedel.
Hvězdicově 4 alpskými zeměmi
Rok se sešel s rokem a tak tu byl letošní první zájezd sezóny, tentokráte s CK Trip na kolech k Bodamskému jezeru. Předpověď počasí neslibovala nic moc vyhlídky a celou noc, kdy jsme se přesouvali busem na místo nám také lilo jako z konve.
VÍTEJTE | Webkamery | ZIMA | CYKLOSTEZKY | UBYTOVÁNÍ | VÝLETY | CESTOPISY | Fotoalbum | ZAJÍMAVOSTI | Kontakt
© CK-TRIP 2009, Program&design VisionWorks
VÍTEJTE | Webkamery | ZIMA | CYKLOSTEZKY | UBYTOVÁNÍ | VÝLETY | CESTOPISY | Fotoalbum | ZAJÍMAVOSTI | Kontakt